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1300MWh!華為斬獲全球最大儲能項目!
編輯:OFweek鋰電網 更新于:2021-10-26 10:11:00 閱讀:
來自華為的消息顯示,10月16日,2021全球數字能源峰會在迪拜召開,會上,華為數字能源技術有限公司(下稱“華為數字能源”)與山東電力建設第三工程有限公司(下稱“山東電建三公司”)成功簽約沙特紅海新城儲能項目,雙方將攜手助力沙特打造全球清潔能源和綠色經濟中心。

據悉,該項目儲能規模達1300MWh,是迄今為止全球規模最大的儲能項目,也是全球最大的離網儲能項目。

天眼查信息顯示,華為數字能源于2021年6月7日成立,法定代表人為胡厚崑,注冊資本30億元人民幣,該公司由華為技術有限公司全資持股。

據介紹,紅海新城儲能項目是列入沙特“2030愿景”規劃中的重點項目,開發商為ACWA Power,EPC總承包方是山東電建三公司。紅海新城,位于紅海海岸,又被稱為“新一代的城市”,未來,整座城市電力將完全來自新能源。

儲能產業迎來“雙重”利好


行業人士有觀點認為:“儲能是供養兩大萬億賽道的主枝干——左擎“熱、電、氫”等清潔能源,右牽動力電池與新能源車。”

歷經十余年的發展,儲能產業目前正處于商業化、規模化應用的初期。但往往春江水暖鴨先知,國家和市場已經從各自的角度給出了一致的反饋,那就是“一致看好儲能市場”。這就意味著儲能產業正迎來“雙重”利好。

一是政策利好。華為指出,截至目前,全球已有137個國家承諾了“碳中和”目標,這將是一場史無前例的全球大規模合作行動,同時也將催生可再生能源與綠色基礎設施領域的廣泛投資機會。

眾所周知,要實現碳中和的終極目標,主要途徑是發展光伏、風電等可再生能源來替代化石能源。而光伏、風電屬于典型的間歇性能源,必須依賴儲能,在光伏、風能充足時將電能儲存起來,在需要時釋放儲能的電力。

由此可知,儲能產業對全球發展的戰略意義不言而喻。

國內市場方面,儲能產業已經迎來了兩輪政策層面的變化。

6月22日,國家能源局組織起草《新型儲能項目管理規范(暫行)(征求意見稿)》,其中指出,在電池一致性管理技術取得關鍵突破動力電池性能監測與評價體系健全前,原則上不得新建大型動力電池梯次利用儲能項目。已建成投運的動力電池梯次利用儲能項目應定期評估電池性能,加強監測、強化監管。

這對大型動力電池梯次利用儲能的發展來說,無疑是當頭沷了一盆冷水。

7月23日,國家發展改革委、國家能源局正式發布了《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》,提出明確新型儲能獨立市場主體地位,健全新型儲能價格機制等問題;同時明確到2025年,實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變,裝機規模達3000萬千瓦以上。意味著儲能市場即將迎來新一輪發展的契機。

這是國家對儲能產業的最新政策。

二是市場看好。央視財經此前報道稱,據不完全統計,2021年上半年,國內新增新型儲能裝機規模超過10GW,同比增長超600%。且裝機規模較大的項目數量達34個,是去年的8.5倍,輻射全國12個省份。

10GW的裝機規模說明儲能產業正快速發展中,但與上述“2025年新型儲能裝機規模達3000萬千瓦以上”的目標相比,仍有3倍的差距,增長空間巨大。

中金公司指出,全球電化學儲能市場空間廣闊。在碳中和目標明確背景下,全球加速能源供給向清潔能源轉型,帶動儲能作為電網支撐性技術配套需求的快速增長。海外市場在政策和市場化電力機制帶來的高收益驅動下,儲能項目已實現較好的經濟性。

中金公司測算,到2030年,全球電化學儲能出貨將達864GWh,對應電池Pack市場空間8857億元,較2020年有超過30倍的成長空間。

國盛證券表示,儲能有望迎來快速增長。2021年下半年以來,在能源結構轉型加速的大背景下,國內儲能政策逐步落地,十四五期間,我國儲能產業將開啟快速增長,到2025年新型儲能裝機規模將從2020年底的約3GW提升至30GW,實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變。

中信證券預計,受益于政策呵護力度不斷加強,新型電力系統的加速建設,電力交易體系的完善和成本的不斷下降,儲能行業在“十四五”期間將迎來快速發展期。

新能源企業沖進儲能賽道

說到新能源企業,不得不說的是特斯拉。除了電動汽車,可再生能源也是特斯拉重要業務版圖之一。后者包括太陽能和儲能,目前主要有Powerwall(家用儲能電池)、Powerpack(商用能源產品)、Megapack(商用能源產品)三款產品。

其中,Megapack每個單元最大可儲存3MWh,被稱之為目前市場上容量最大的儲能系統之一,自推出以來,已經拿下多個包括太平洋天然氣和電力公司、法國可再生能源公司Neoen、日本電力公司等企業在內的大項目。

此外,此前特斯拉稱,定價100萬美元起,面向企業銷售,今年7月20日正式上線特斯拉美國官網的Megapack到2022年底的產能都已售罄。

寧德時代:在儲能變流器及系統集成、源網側儲能、儲能EPC、商業儲能、儲能電池技術等方面,寧德時代已通過合資、參股等方式打通全產業鏈。

據半年報披露,2021年上半年,其出貨多個百兆瓦時級項目,儲能系統的營業收入為46.93億元,排在動力電池系統(營收304.51億元)、鋰電池材料(營收49.86億元)之后,但是,寧德時代的儲能系統毛利率最高、營收增速最強勁。

8月31日,寧德時代與晶科能源在福建寧德簽訂戰略合作協議。根據協議,寧德時代和晶科能源將在儲能業務、整縣推進光儲綜合解決方案、全球市場光儲合作、產業鏈上下游碳中和推進、基于創新光儲架構及系統集成方案的聯合研發等多領域達成了全方位的戰略合作意向。

這是寧德時代在儲能領域的最新動態。

值得注意的是,7月29日,寧德時代正式發布第一代鈉離子電池,鋰鈉混搭電池包也在發布會上首次亮相。而鈉電池的目標市場,就是儲能,并且,鈉電池有望進一步下探儲能電池成本。

比亞迪:在2020年第十四屆SNEC展會上,比亞迪攜全新電網級儲能產品BYD Cube亮相。據了解,BYD Cube占地僅16.66平方米,儲能容量高達2.8MWh,該產品相較于行業內40尺標準集裝儲能系統單位面積能量密度提升了超90%,并率先支持1300V直流電壓,匹配不同品牌的高電壓換流器。

比亞迪的儲能業務主要集中在海外市場。例如,在德國,比亞迪的市場份額高達19%,僅次于德國電池生產商Sonnen的20%,排名第二位。

不止于此,據了解,比亞迪的刀片電池將在未來應用于儲能產品。

億緯鋰能:此前曾表示,儲能業務已經和華為及鐵塔展開合作。今年以來,其也在加快布局儲能市場。

8月初,億緯鋰能宣布攜手荊門高新區,擬投建30GWh儲能及動力電池項目,具體為15GWh物流車和家庭儲能用磷酸鐵鋰電池項目和15GWh乘用車用三元電池項目

6月10日,億緯鋰能發布公告稱,子公司億緯動力擬與林洋能源簽署《合資協議》,雙方出資入股成立新的合資公司,由合資公司投資不超過人民幣30億元建設年產10GWh的儲能電池項目。

國軒高科:公司儲能業務布局較早,2016年9月,公司正式成立儲能事業部進入儲能領域。近年來,公司儲能業務快速發展,與華為、鐵塔、中電投、電子十一院、上海電氣、國家電網、繼遠軟件、許繼集團等公司和單位都有儲能方面的項目和相關業務合作。

此外,國軒高科還早于寧德時代兩天,與晶科能源簽署了戰略合作協議。根據協議,雙方將共同開展“光伏+儲能”系統的合作研發生產及銷售,在“光伏+儲能”產品研發生產、分布式光儲系統開發銷售、一站式綜合性解決方案、光儲充電設備、光儲整縣推進等領域,開展創新型、多維度的戰略合作,共同推動“光伏+儲能”的深入合作。

據透露,目前雙方已經在美國工業儲能和日本家用儲能等領域開展了初步合作,合作基礎良好。

欣旺達:依托成熟的鋰電技術,為客戶提供“一站式”儲能系統解決方案,截至目前公司全球累計參與儲能項目近百個,曾榮獲過“中國十大儲能集成商”獎。

值得一提的是,欣旺達是華為供應商之一,為華為提供電芯和電池包。

至此,上述介紹的五家鋰電企業中個,與華為有合作關系的就有3家,分別為:億緯鋰能、國軒高科、欣旺達.

此外,包括鵬輝能源、雄韜股份、比克、力神、瑞浦能源等電池企業均在大幅度布局儲能領域。

總結

儲能是平抑新能源出力波動對電網沖擊的重要手段,數據顯示,預計未來五年復合增速超56%,儲能行業迎來最大發展機遇期。

基于此,目前,不只上述企業在爭相布局儲能市場,鋰電材料企業、光伏企業、電力勘察設計以及EPC企業都已參與到儲能的各個環節,儲能市場正迎來百花齊放的局面。
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